Recupero, Valorizzazione, restituzione del borgo di Ognina, Viale Artale Alagona
PRIORITÀ 7. RIGENERAZIONE URBANA
CT 7.5.1.2 a.6 - Recupero, Valorizzazione, restituzione del borgo di Ognina, Viale Artale Alagona
Risorse PN METRO plus 21-27, al netto della flessibilità: 0,00 €
Altre risorse pubbliche: 15.000.000,00 €
Ricucitura urbana tra Borgo di Ognina e linea costiera
Il progetto prevede un insieme di interventi finalizzati a ricucire la frattura tra l’antico Borgo di Ognina e la linea costiera, determinata dalla realizzazione, negli anni ’60, della viabilità di scorrimento lungo viale Artale Alagona/viale Ruggero di Lauria e, in particolare, del viadotto in corrispondenza della chiesa e del porticciolo.
Parallelamente, l’intervento mira a migliorare la fruibilità della costa per cittadini, visitatori e turisti, attraverso l’adeguamento delle aree pubbliche comunali e della viabilità, la creazione di nuovi percorsi pedonali e ciclabili e il potenziamento di quelli esistenti, in coerenza con un assetto di waterfront pedonalizzato e progressivamente liberato dal traffico veicolare.
Rigenerazione urbana dell’area di Ognina-Rotolo e Picanello
Il progetto mira a rigenerare e riqualificare ampie aree di Picanello e Ognina, migliorando la qualità della vita e riconnettendo i quartieri alla costa. In linea con PRG e PUMS, completa la strategia di trasformazione del waterfront: trasferisce il traffico di attraversamento su assi alternativi (viale De Gasperi e Rotolo–Ognina/Rotolo–Europa) e destina il lungomare (Artale Alagona–Ruggero di Lauria) a fruizione pedonale e ciclabile con accessi regolati. Il percorso è già avviato grazie alle riqualificazioni delle piazze Sciascia, Europa e Nettuno e alla pista ciclabile costiera; il progetto integra inoltre interventi su TPL, parcheggi, connessioni pedonali/ciclabili, intermodalità, arredo e illuminazione per adeguare lo spazio pubblico alle nuove funzioni sostenibili.
Area dell’intervento
Descrizione
Il progetto mira a ricucire la frattura tra l’antico Borgo di Ognina e la linea costiera, generata negli anni ’60 dalla viabilità di scorrimento lungo viale Artale Alagona/viale Ruggero di Lauria e, in particolare, dal viadotto presso chiesa e porticciolo. Contestualmente punta a migliorare la fruibilità del waterfront per cittadini, visitatori e turisti, adeguando spazi pubblici e viabilità e potenziando percorsi pedonali e ciclabili in vista di un waterfront pedonalizzato e progressivamente “liberato” dai veicoli.
Sono previste opere integrate: possibile abbattimento o rifunzionalizzazione del ponte di Ognina per ripristinare il rapporto tra Santuario, torre medievale e porticciolo; nuovi percorsi pedonali/ciclabili costieri; arredo urbano e illuminazione sostenibile tra Piazza Nettuno e Piazza Mancini Battaglia; ripristino/rinaturalizzazione della costa con rimozione di manufatti in cemento; adeguamento dei tratti residui di viale Artale Alagona alle nuove funzioni; installazione di un sistema ITS centralizzato di gestione varchi; nuove aree a verde e attrezzature per il tempo libero.
Per la complessità tecnica è attiva una convenzione Comune–Università di Catania per il Documento preliminare di progettazione; è stato avviato (agosto 2024) un concorso internazionale in due gradi per progettazione preliminare ed esecutiva e direzione lavori, con cronoprogramma che prevede progettazione entro marzo 2025 e avvio lavori entro luglio 2025. L’intervento è strettamente collegato al CT 7.5.1.2 a.3: il completamento dei lotti dell’asse Rotolo–Ognina è condizione abilitante per la pedonalizzazione del lungomare prevista qui. Inoltre è complementare all’intervento n. 13 dei PUI PNRR (“Parco lineare… dalla stazione Ognina al mare”).
Planimetria dell’intervento
Stato attuale
Marzo 2026, aggiornamento lavori primo tratto da Piazza Nettuno
Nel mese di febbraio, è stato avviato il cantiere che riguarda il tratto piazza Nettuno – piazza Mancini Battaglia. E’ stato cantierizzato il primo tratto che parte da piazza Nettuno per circa 200 metri. La prossima porzione sarà fino al ponte di Ognina.
La demolizione del cavalcavia di Ognina e la sistemazione dell’area avverrà non appena sarà completata la viabilità alle spalle del Lungomare.
