Sulla base dei risultati maturati con il PON Metro 2014–2020, il Programma Nazionale PN Metro Plus e Città Medie Sud 2021–2027 ha avviato il proprio iter di costruzione a partire da marzo 2019. Tale percorso è stato alimentato da un processo partecipativo e di confronto, realizzato anche tramite Tavoli tematici dedicati agli Obiettivi di Policy (OP) previsti dal Regolamento (UE) 2021/1060, nonché attraverso interlocuzioni con le Amministrazioni centrali e regionali, con l’intento di prevenire sovrapposizioni e, al contempo, promuovere complementarità e sinergie con ulteriori canali di finanziamento, sia europei sia nazionali.

Il PN Metro Plus 2021–2027 — di valore complessivo pari a 3 miliardi di euro — si colloca in continuità con il precedente ciclo 2014–2020, sia per quanto riguarda gli ambiti tematici originari (agenda digitale, sostenibilità, inclusione sociale), sia in relazione all’impianto di governance, fondato sulla delega ai 14 Comuni capoluogo che operano in qualità di Organismi Intermedi.

Al tempo stesso, il Programma amplia e rafforza il proprio raggio d’azione verso sfide direttamente connesse allo sviluppo urbano, prevedendo interventi su: rigenerazione urbana; contrasto al disagio socio-economico e abitativo nelle aree periferiche; mobilità a basso impatto ambientale; inclusione e innovazione sociale; accesso al mercato del lavoro; azioni ambientali ed economia circolare; efficientamento energetico di edifici e infrastrutture; sviluppo e potenziamento di servizi digitali innovativi; promozione dello sviluppo sociale anche attraverso cultura, patrimonio naturale, turismo sostenibile e sicurezza.

Il PN Metro Plus e Città Medie Sud 2021-2027 si concentra su 9 priorità strategiche, co-finanziate dall’UE per lo sviluppo urbano sostenibile. 

Ecco l’elenco dettagliato delle priorità del PN Metro Plus: 

• Priorità 1 – Agenda digitale e Innovazione urbana (FESR): Digitalizzazione dei servizi comunali e innovazione tecnologica.
• Priorità 2 – Sostenibilità ambientale (FESR): Interventi per l’efficientamento energetico e la tutela dell’ambiente.
• Priorità 3 – Mobilità urbana multimodale sostenibile (FESR): Potenziamento dei trasporti e mobilità ecologica.
• Priorità 4 – Inclusione e Innovazione sociale (FSE+): Servizi per soggetti fragili, contrasto al disagio e inclusione attiva
• Priorità 5 – Inclusione e Innovazione sociale – Città medie (FSE+): Servizi sociali focalizzati sulle città medie RMS.
• Priorità 6 – Infrastrutture sociali – Città medie (FESR): Opere infrastrutturali per l’inclusione sociale.
• Priorità 7 – Rigenerazione urbana (FESR): Riqualificazione di aree urbane degradate e spazi pubblici.
• Priorità 8 – Assistenza tecnica (FESR): Supporto tecnico per l’attuazione.
• Priorità 9 – Assistenza tecnica (FSE+): Supporto tecnico per l’attuazione.

Ulteriori informazioni sul PN Metro Plus 2021-2027 si possono trovare al seguente link